Em Portugal, já existem preços do Tesla Model 3 mais barato de sempre

Terminou a espera: o Tesla Model 3 Standard vai mesmo chegar a Portugal e já se sabe qual será o seu preço.

Depois de ter sido revelado em exclusivo para o mercado norte-americano em outubro, o Model 3 Standard estreia-se agora na Europa e passa a assumir-se como o Tesla mais acessível de sempre, com um preço de entrada fixado nos 36 990 euros.

A Tesla aproveitou igualmente este anúncio para reorganizar a estrutura da gama Model 3 no mercado europeu. As versões de entrada passam agora a chamar-se Standard, enquanto as variantes Long Range adotam a designação Premium, à semelhança do que já tinha acontecido com o Model Y.

A única versão que não sofreu alterações foi a Performance, que já passou pela garagem da Razão Automóvel.

O que muda no Model 3 Standard?

Para conseguir baixar o preço do Model 3, a marca norte-americana retirou vários equipamentos da sua berlina e trocou também alguns materiais no habitáculo.

Ao contrário do que sucede com o Model Y Standard, no exterior praticamente não há diferenças em relação às restantes versões da gama (se excluirmos o Model 3 Performance).

A alteração mais evidente são as jantes de 18”, agora chamadas Prismata, que receberam novas coberturas em plástico preto para melhorar a eficiência aerodinâmica.

E no interior?

As mudanças mais significativas encontram-se no interior do Model 3 Standard, que, ainda assim, preservou o tejadilho panorâmico, ao contrário do que aconteceu na versão equivalente do Model Y.

Os bancos também são totalmente novos: deixaram de contar com revestimento em couro sintético (branco ou preto) e passam agora a ser estofados em tecido. Além disso, os dianteiros deixam de ser ventilados, embora mantenham o aquecimento e a regulação elétrica.

Entre os elementos que desapareceram, destacam-se o ajuste elétrico do volante, o sistema de iluminação ambiente e o ecrã multimédia de 8” destinado aos passageiros traseiros.

Além disso, tanto os espelhos retrovisores exteriores como as saídas de ventilação passam a ter operação manual. O sistema de som também foi simplificado e conta agora com apenas sete altifalantes.

Por outro lado, importa referir que esta versão mais despojada do Tesla Model 3 continua a oferecer funcionalidades como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controlo Remoto da Climatização, a Phone Key, o Planeador de Viagem com disponibilidade de Superchargers em tempo real, bem como opções de jogos e entretenimento (incluindo serviços de streaming e YouTube).

Já o Autopilot continua a ser disponibilizado de série, com funções base como o Autosteer e o controlo de velocidade de cruzeiro. Em opção, por mais 3800 euros, pode ser acrescentado o Autopilot Aperfeiçoado.

Mais de 534 km de autonomia

Como habitual, a Tesla não confirmou os números de potência do motor elétrico traseiro nem especificou qual o conjunto de baterias utilizado. Ainda assim, os rumores apontam para uma bateria LFP com 60 kWh de capacidade e para uma unidade motriz traseira com 283 cv (208 kW).

O que já está confirmado é o consumo homologado de 13 kWh/100 km e uma autonomia máxima, em ciclo combinado WLTP, de até 534 km. Os carregamentos em corrente alternada podem ser feitos até 11 kW e em corrente contínua até 170 kW.

Quanto à velocidade máxima, está limitada aos 201 km/h, enquanto a aceleração dos 0 aos 100 km/h se cumpre em 6,2s. Outra novidade relevante do Tesla Model 3 Standard está relacionada com a suspensão, que é consideravelmente menos sofisticada do que a das restantes versões do modelo.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model 3 Standard terá preços a partir de 36 990 euros, tornando-se assim no Model 3 mais barato de sempre.

Apesar de já poder ser encomendado, as primeiras unidades do Tesla Model 3 Standard só começam a chegar aos clientes em fevereiro de 2026.